公司名稱：廣州市安普檢測技術服務有限公司6kmwv.cn
摘要：利用ANSYS軟件對貨架立柱穩定性能進行了分析，主要分析構件壁厚、長度、腹板加勁肋的高度、在卷邊寬度對立柱穩定性能的影響。
隨(sui)著(zhe)倉(cang)儲(chu)貨(huo)架(jia)應(ying)用(yong)的(de)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)，對(dui)其(qi)立(li)柱(zhu)穩(wen)定(ding)性(xing)能(neng)深(shen)入(ru)研(yan)究(jiu)也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)重(zhong)要(yao)。貨(huo)架(jia)立(li)柱(zhu)一(yi)般(ban)采(cai)用(yong)冷(leng)彎(wan)薄(bo)壁(bi)型(xing)鋼(gang)結(jie)構(gou)，其(qi)截(jie)麵(mian)一(yi)般(ban)壁(bi)厚(hou)較(jiao)薄(bo)且(qie)開(kai)孔(kong)，截(jie)麵(mian)形(xing)狀(zhuang)較(jiao)為(wei)複(fu)雜(za)，影(ying)響(xiang)其(qi)穩(wen)定(ding)性(xing)能(neng)的(de)因(yin)素(su)較(jiao)多(duo)。為(wei)了(le)弄(nong)清(qing)貨(huo)架(jia)立(li)柱(zhu)的(de)力(li)學(xue)性(xing)能(neng)，我(wo)們(men)對(dui)國(guo)內(nei)常(chang)用(yong)的(de)高(gao)層(ceng)貨(huo)架(jia)立(li)柱(zhu)的(de)穩(wen)定(ding)承(cheng)載(zai)力(li)進(jin)行(xing)了(le)分(fen)析(xi)。采(cai)用(yong)ANSYS有限元程序分析了構件壁厚、長度、腹板加勁高度、再卷邊寬度對其屈曲承載力的影響。
1. 立柱的有限元分析模型
貨架立柱截麵左右對稱，腹板沿柱長分布兩列孔洞，孔寬12-16mm,孔長30mm，縱向孔之間淨距為45mm，既每節75mm；各參數的物理意義見表1.
1.1模型單元、邊界條件及加載方式
對兩端固接貨架立柱的穩定性能進行了有限元分析，采用殼單元SHEIL181建立模型。模型上下端加剛性端板，下端板完全固接，既對所有節點約束其6哥自由度；上端板保留軸向移動自由，約束其他五個自由度。模擬過程中，荷載以集中力的形式加在上端板上，通過剛性端板，均勻傳遞給構件。（表1）
1.2鋼材的材料特性
鋼材材性應力應變曲線采用五階段模型；
2. 立柱破壞模式分析
立柱截麵外輪廓尺寸為100mm*70mm,缺陷最大值按千分之一構件長度施加；僅分析立柱的壁厚、長度、腹板加勁肋的高度、在卷邊寬度對其穩定性能的影響，其他參數保持不變，各參數保持不變，各參數表2所示。
2.1立柱破壞模式
立柱破壞模式大致可分為4類。
（1）腹板首先局部屈曲，向內凹陷，帶動翼緣向外轉動，最終發生局部與畸變相關屈曲破壞；
（2）當腹板得到加強時，翼緣先於腹板發生轉動，向內凹曲，截麵的棱線形狀發生改變，發生畸變屈曲破壞；
（3）當dang卷juan邊bian很hen弱ruo而er構gou件jian長chang度du較jiao大da時shi，構gou件jian首shou先xian發fa生sheng畸ji變bian屈qu曲qu，翼yi緣yuan同tong時shi向xiang內nei或huo外wai轉zhuan動dong，導dao致zhi截jie麵mian的de慣guan性xing矩ju減jian小xiao，從cong而er降jiang低di了le構gou件jian的de抗kang彎wan承cheng載zai力li，最zui後hou發fa生sheng畸ji變bian與yu繞rao弱ruo軸zhou的de彎wan曲qu相xiang關guan屈qu曲qu破po壞huai；
（4）當在卷邊較強，腹板有足夠加勁且構件較長時，繞強軸發生彎扭屈曲破壞。
2.2立柱在卷邊寬度對穩定承載力的影響
貨huo架jia有you限xian元yuan分fen析xi中zhong通tong過guo改gai變bian模mo型xing再zai卷juan邊bian寬kuan度du，再zai卷juan邊bian寬kuan度du對dui畸ji變bian屈qu曲qu的de承cheng載zai力li有you很hen大da的de影ying響xiang，增zeng加jia再zai卷juan邊bian寬kuan度du可ke以yi避bi免mian畸ji變bian屈qu，對dui於yu立li柱zhu承cheng載zai力li的de提ti高gao很hen有you幫bang助zhu。
2.3立柱壁厚對穩定承載力的影響
立柱壁厚增加，極限承載力有一定程度的增加，但較為破壞能力平緩。
立柱壁厚較小時，其對承載力的影響更大。
2.4立柱長度對穩定承載力的影響
構件長度對於立柱的屈曲模態有著很大影響。構件長度對於立柱的屈曲模態有著很大影響；對於彎曲屈曲破壞的承載力影響極大，而對局部和畸變屈曲極限承載力影響相對較小。
2.5立柱腹板加勁肋高度對穩定承載力的影響
腹板加勁肋高度可影響立柱的屈曲模式，並且其對局部屈曲極限承載力影響較大，而對彎扭屈曲影響很小。
3. 結束語
貨架立柱破壞模式可分為以下幾種：
（1）腹板局部與畸變相關屈曲破壞；
（2）畸變屈曲破壞；
（3）畸變與彎曲相關屈曲破壞，
（4）彎扭屈曲破壞。構件的長度對其破壞模式和極限承載能力有很大影響；壁bi厚hou對dui屈qu曲qu模mo式shi有you一yi定ding影ying響xiang，其qi較jiao小xiao時shi構gou件jian的de極ji限xian承cheng載zai力li影ying響xiang較jiao大da，構gou件jian再zai卷juan邊bian寬kuan度du較jiao小xiao時shi，容rong易yi發fa生sheng畸ji變bian屈qu曲qu破po壞huai，同tong時shi會hui降jiang低di其qi屈qu曲qu承cheng載zai力li；腹板加勁肋對腹板局部屈曲有較大影響。
公司介紹：
廣州市安普檢測技術服務有限公司作為貨架第三方檢測機構擁有國家CNAS、CMA貨(huo)架(jia)第(di)三(san)方(fang)檢(jian)測(ce)資(zi)質(zhi)，服(fu)務(wu)優(you)勢(shi)在(zai)於(yu)以(yi)更(geng)短(duan)的(de)對(dui)貨(huo)架(jia)安(an)全(quan)檢(jian)測(ce)檢(jian)驗(yan)周(zhou)期(qi)和(he)更(geng)優(you)惠(hui)的(de)服(fu)務(wu)價(jia)格(ge)，為(wei)客(ke)戶(hu)節(jie)約(yue)成(cheng)本(ben)和(he)周(zhou)期(qi)，幫(bang)助(zhu)客(ke)戶(hu)快(kuai)速(su)獲(huo)取(qu)準(zhun)確(que)有(you)效(xiao)數(shu)據(ju)，並(bing)為(wei)客(ke)戶(hu)提(ti)供(gong)後(hou)期(qi)技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)支(zhi)持(chi)。廣(guang)州(zhou)市(shi)安(an)普(pu)檢(jian)測(ce)技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)有(you)限(xian)公(gong)司(si)作(zuo)為(wei)平(ping)台(tai)化(hua)運(yun)營(ying)品(pin)牌(pai)，與(yu)國(guo)內(nei)外(wai)多(duo)家(jia)實(shi)驗(yan)室(shi)建(jian)立(li)了(le)良(liang)好(hao)的(de)合(he)作(zuo)關(guan)係(xi)，旨(zhi)在(zai)為(wei)客(ke)戶(hu)、行業提供更詳細、更優質的國內貨架安全檢測谘詢服務。